2026-066 Aga RSZ-47

Front po dostawie — trzy gałki bakelitowe i czwarty otwór z gołym wałkiem; maskownica i szyba skali całe [źródło: własne] Kliknij, aby zamknąć.

🔑 Szyba skali z bliska — emblemat T-13, zakresy Gramofon · Dł. 700–2000 m · Śr. 185–570 m · Kr. 16–52 m, numer szyby A-2841-113-1, nazwy stacji (Lwów, Wilno, Królewiec…) [źródło: własne] Kliknij, aby zamknąć.

🔑 Emblemat z szyby skali — koło zębate, okrąg z krzyżem błyskawic, litera T i liczba 13 (kod zakładu T-13) [źródło: własne] Kliknij, aby zamknąć.

🔑 Numer 117921 wybity na tylnym fartuchu podwozia — to on ma być widoczny w okienku „Nr” w ściance tylnej [źródło: własne] Kliknij, aby zamknąć.

Wnętrze od tyłu — komplet lamp, transformator sieciowy z przełącznikiem napięcia 220, DWA kosze głośnikowe na desce przedniej, ekranowane filtry p.cz.; wszystko grubo zakurzone [źródło: własne] Kliknij, aby zamknąć.

Ścianka tylna zdjęta — PAŃSTWOWE ZAKŁADY TELE- I RADIOTECHNICZNE WARSZAWA · TYP RSZ-47 · WEDŁUG MODELU AGA 1743 — STOCKHOLM; widoczne, że „Nr” i „SIEĆ … WOLT” to WYCIĘTE OKIENKA, nie zamazane pola [źródło: własne] Kliknij, aby zamknąć.

Front pod kątem — drewniana skrzynka z zaokrąglonymi bokami, szyba skali z nazwami stacji (żółte i czerwone napisy) oraz emblematem w lewym rogu, tkanina maskownicy we wzór, trzy gałki na dolnej listwie i czwarty otwór między nimi [źródło: https://www.vinted.pl/items/9820279906-stare-radio-aga] Kliknij, aby zamknąć.

Front na wprost — maskownica w dobrym stanie, listwa dolna z gałkami; widoczne zabrudzenia i przetarcia lakieru na krawędziach [źródło: https://www.vinted.pl/items/9820279906-stare-radio-aga] Kliknij, aby zamknąć.

Bok i góra — charakterystyczny zaokrąglony profil skrzyni; na górnej płycie ciemne plamy i zacieki [źródło: https://www.vinted.pl/items/9820279906-stare-radio-aga] Kliknij, aby zamknąć.

Drugi bok w świetle bocznym — rysy i przetarcia lakieru, fornir bez odspojeń [źródło: https://www.vinted.pl/items/9820279906-stare-radio-aga] Kliknij, aby zamknąć.

🔑 Tabliczka z bliska — PAŃSTWOWE ZAKŁADY TELE- I RADIOTECHNICZNE, WARSZAWA · TYP RSZ-47 · WEDŁUG MODELU AGA 1743 — STOCKHOLM · pole Nr · schemat blokowy z PIĘCIOMA OZNACZENIAMI LAMP w kółkach: 7S7, 7H7, 7B6, 7C5, 5Y3G · opisy ANTENA, ZIEMIA, ADAPTER GRAMOFONOWY, GŁOŚNIK DODATKOWY (Ω) [źródło: https://www.vinted.pl/items/9820279906-stare-radio-aga] Kliknij, aby zamknąć.

Wnętrze — całe podwozie w skrzynce od tyłu: komplet lamp, transformator sieciowy, głośnik, mechanizm skali. Grubo zakurzone, ale bez widocznych braków [źródło: https://www.vinted.pl/items/9820279906-stare-radio-aga] Kliknij, aby zamknąć.

🔑 Prawa część wnętrza — transformator sieciowy z pakietem blach, lampy szklane i metalowe oraz BAKELITOWY PRZEŁĄCZNIK NAPIĘCIA SIECI z widocznym oznaczeniem 220 [źródło: https://www.vinted.pl/items/9820279906-stare-radio-aga] Kliknij, aby zamknąć.

Lewa część wnętrza — lampa w podstawce z odchodzącymi przewodami, ekranowane bloki (filtry p.cz.), kondensator strojeniowy, bakelitowa listwa z gniazdami; w tle kosz głośnika [źródło: https://www.vinted.pl/items/9820279906-stare-radio-aga] Kliknij, aby zamknąć.

🔑 Tylna ścianka z nadrukiem: PAŃSTWOWE ZAKŁADY TELE- I RADIOTECHNICZNE, WARSZAWA · TYP RSZ-47 · „WEDŁUG MODELU AGA …745 — STOCKHOLM” · pole Nr (na zdjęciu CIEMNE — jak się okazało po dostawie, to wycięte okienko) · schemat blokowy · opisy gniazd ANTENA, ZIEMIA, ADAPTER GRAMOFONOWY, GŁOŚNIK DODATKOWY oraz przełącznik SIEĆ … WOLT / PRĄD ZMIENNY. Widoczny ciemny zaciek w lewej górnej części ścianki [źródło: https://www.vinted.pl/items/9820279906-stare-radio-aga] Kliknij, aby zamknąć.

Historia egzemplarza

🔑 Najstarszy egzemplarz w zbiorze — i pierwszy sprzed Unitry.

Tylna ścianka rozstrzyga, czym to jest: PAŃSTWOWE ZAKŁADY TELE- I RADIOTECHNICZNE, WARSZAWA · TYP RSZ-47 · „WEDŁUG MODELU AGA … STOCKHOLM”. To jeden z dwóch pierwszych powojennych polskich odbiorników licencyjnych — drugim był Orion RSZ-48 na licencji węgierskiej, montowany w tym samym zakładzie.

⚠️ Uwaga na pomyłkę, którą ten katalog miał gotową: w zbiorze modeli była już karta Aga RSZ-50 — ale to inny odbiornik: Diora Dzierżoniów, lata 1948–1950, lampy ECH21/EF22/EBL21/AZ1/EM4. Nasz to RSZ-47 z Warszawy. Wspólna jest nazwa handlowa i szwedzki rodowód, różny zakład, typ i podstawa lampowa. ➡️ Założona nowa karta modelu: pzt/aga-rsz-47.

📌 Zakład był w katalogu opisany zanim trafił tu egzemplarz — wpis zaklady/pzt.md wymienia w profilu wprost „pierwsze powojenne radioodbiorniki licencyjne (AGA RSZ-47, Orion RSZ-48)”. Karta modelu domyka więc lukę, na którą katalog czekał.

Status: w kolekcji — dostarczony 01.09.2026.

Dziennik prac

2026-08-30 — zakup. Vinted, 89,24 zł. Opis sprzedającej zapisany dosłownie niżej. Pięć zdjęć oferty zabezpieczonych w img/.

2026-09-01 — dostawa i oględziny. Odbiornik dojechał; przesyłka bez uszkodzeń transportowych. Zdjęto ściankę tylną, wykonano pięć zdjęć własnych (front, szyba skali, podwozie od tyłu, numer na fartuchu podwozia, ścianka tylna). Nie włączano. Ustalenia i sprostowania — w sekcji „Ustalenia z oględzin po dostawie".

2026-09-01 — pierwsza usterka mechaniczna (bez zasilania). ⚠️ Kręcenie gałką strojenia NIE PORUSZA wskaźnikiem na skali, a przełącznik zakresów NIE PORUSZA wskaźnikiem wybranego zakresu. Dwa niezależne wskazania martwe naraz — patrz sekcja „Usterka mechanizmu skali". Diagnostyka wstrzymana do wykonania prób opisanych tamże; ⛔ niczego nie forsowano.

⚠️ Sprostowanie daty (31.08.2026): w polu data_pozyskania było 29.08.2026, jest 30.08.2026. Wpis zakładano tego samego dnia co zakup, ale datę podano ręcznie i o dzień za wcześnie.

Opis oferty (relacja sprzedającej)

Radio nie testowane.Nie znam sie na tym wiec nie ruszam.Sprzedaje jako do

naprawy

Rozbiór — opis najniższego szczebla, i to jest w porządku

📌 To opis uczciwy przez pominięcie obietnicy. Sprzedająca nie udaje testu ani nie zgaduje — a dla sprzętu tej klasy nietknięcie go jest zaletą: elektrolity i papierowe kondensatory z 1947 r. przy włączeniu „z marszu" potrafią zabrać ze sobą transformator.

Ustalenia ze zdjęć oferty

• TYP RSZ-47 — typ czytelny wprost.
• ✅ ⚠️ Sprostowanie (zdjęcia dodatkowe): pierwowzór to AGA 1743. Z pierwszej partii zdjęć odczytałem „AGA …745” — błędnie. Ostrzejsze ujęcie tabliczki potwierdza WEDŁUG MODELU AGA 1743 — STOCKHOLM, czyli wersję podawaną przez źródła internetowe. 📌 Zapisuję ten ślad zamiast cichej poprawki: to przykład, jak **odczyt z niewyraźnego kadru potrafi „dopasować się" do prostszej liczby**.
• ⛔ Pole Nr na tabliczce jest na zdjęciu ZACZERNIONE — sprzedająca najpewniej zamazała numer w ogłoszeniu. ➡️ **Numer fabryczny istnieje i będzie do odczytania w ręku**; to jedna z pierwszych rzeczy po dostawie. ⚠️ **SPROSTOWANE 01.09.2026 — nikt niczego nie zamazywał: to WYCIĘTE OKIENKO w ściance. Patrz sekcja oględzin.**
• Gniazda z tylnej ścianki: ANTENA, ZIEMIA, ADAPTER GRAMOFONOWY, GŁOŚNIK DODATKOWY oraz przełącznik SIEĆ … WOLT / PRĄD ZMIENNY. ⚠️ Przełącznik napięcia sieci to pierwsza rzecz do sprawdzenia — w tej epoce sieć bywała 110/127/220 V, a ustawienie zastane może być dowolne.
• Schemat blokowy nadrukowany na tylnej ściance (z symbolami lamp) — po dostawie zrobić z niego zbliżenie: to dokumentacja fabryczna na obudowie.
• ⚠️ Ciemny zaciek w lewej górnej części tylnej ścianki i **plamy na górnej płycie** — ślady zawilgocenia. Przy odbiorniku sieciowym z transformatorem to nie kosmetyka.
• Trzy gałki na dolnej listwie i czwarty otwór między nimi — ❓ nie rozstrzygam ze zdjęcia, czy to brak gałki, czy wkręt mocujący. Od tego zależy ocena kosmetyczna. ✅ ROZSTRZYGNIĘTE 01.09.2026: brak gałki — w otworze stoi goły wałek.

🔑 Zdjęcia dodatkowe (29.08.2026) — tabliczka i wnętrze

Tabliczka dokumentuje ZESTAW LAMP

Pod schematem blokowym na tylnej ściance są kółka z oznaczeniami lamp:

7S7 · 7H7 · 7B6 · 7C5 · 5Y3G

➡️ To dokumentacja fabryczna wydrukowana na obudowie — a nie źródło wtórne. Dzięki temu zestaw lamp trafił do parametry karty modelu z pierwszej ręki.

💡 I daje to niezależne potwierdzenie danych z sieci: ta sama lista lamp pojawiła się w wynikach wyszukiwania. ⚠️ Nie czyni to reszty tamtych danych (6 obwodów, wymiary, cena z 1948) pewnymi — ale podnosi ich wiarygodność.

⚠️ Zestaw jest amerykański (serie 7 i 5Y3). ➡️ Konsekwencja praktyczna: to nie są lampy europejskie z powojennych zapasów — przy ewentualnej wymianie szukać ich na innym rynku niż ECH21/EBL21 znane z reszty zbioru.

✅ Przełącznik napięcia sieci stoi na 220

Na bakelitowym bloku przy transformatorze widać oznaczenie 220. ➡️ To odpowiedź na pytanie numer jeden z procedury pierwszego włączenia — odbiornik jest ustawiony na napięcie zgodne z dzisiejszą siecią (230 V to +4,5 % wobec 220 V, w granicach tolerancji). ⚠️ Odczyt ze zdjęcia; potwierdzić w ręku przed podaniem napięcia.

Wnętrze wygląda na kompletne

Widoczne: komplet lamp (szklane i metalowe) w podstawkach, transformator sieciowy z pakietem blach, głośnik, kondensator strojeniowy, ekranowane bloki filtrów p.cz., bakelitowe listwy z gniazdami, mechanizm skali. Braków nie widać.

⚠️ Wszystko grubo zakurzone, a na podwoziu widać naloty — przed pracą odkurzyć na sucho, nie przedmuchiwać sprężonym powietrzem (kurz wchodzi w podstawki i pod ekrany).

📌 Na krawędzi podwozia majaczy wybity numer — możliwy numer fabryczny podwozia, niezależny od zaczernionego pola Nr na tabliczce. Do odczytania w ręku.

Stan

Techniczny: pusty — sprzęt nadal nietestowany przez nikogo; nie włączano go także po dostawie.

Kosmetyczny: 2 — ⚠️ wpisane po oględzinach, zgodnie z zapowiedzią z tej sekcji sprzed dostawy: czwarty otwór to brak gałki, a reguła zbioru za brak elementu zewnętrznego daje najwyżej dwójkę. Reszta obudowy broni się lepiej (fornir bez odspojeń, tkanina i szyba całe, przetarcia lakieru i ciemne plamy na płycie górnej to normalne ślady wieku) — po uzupełnieniu gałki realna jest 3.

Ustalenia z oględzin po dostawie (01.09.2026)

Sprostowania

1. ✅ ⚠️ Czwarty otwór to BRAK GAŁKI — w otworze stoi goły wałek (gładki, z odsadzeniem, mocowanie wciskane albo na wkręt), a nie wkręt mocujący, jak dopuszczałem ze zdjęć oferty. ➡️ Stan kosmetyczny 2, pozycja wpisana do poszukiwane. ❓ Typ brakującej gałki nieustalony: na froncie są dwa wzory — dwie duże okrągłe z tłoczoną szachownicą (jedna z dodatkowym guzikiem-uchwytem) oraz jedna mała wskaźnikowa, żłobkowana. Nie wiadomo, który siedział na tym wałku.
2. 🔑 ⚠️ Pola Nr NIKT NIE ZAMAZAŁ — to WYCIĘTE OKIENKO w ściance tylnej. Przed dostawą zapisałem, że „sprzedająca najpewniej zamazała numer w ogłoszeniu”. Zdjęcie zdjętej ścianki pokazuje **prostokątny otwór z widoczną grubością płyty pilśniowej. Tak samo SIEĆ ▮ WOLT** — drugie, mniejsze okienko. 📌 To rozwiązanie konstrukcyjne, nie uszkodzenie: **ścianka ma dwa okienka, przez które czyta się numer podwozia i ustawione napięcie sieci bez rozbierania odbiornika.** 💡 Wniosek metodyczny: czarny prostokąt na zdjęciu ogłoszenia **nie musi być cenzurą sprzedającego** — może być dziurą. Ten sam ciemny prostokąt był na zdjęciach oferty i odczytałem go jako zamazanie, bo to była wygodniejsza hipoteza.
3. 🔑 Numer 117921 — wybity na tylnym fartuchu podwozia, między dwoma otworami, dokładnie tam, gdzie wypada okienko Nr. ➡️ Wpisany do nr_seryjny. ⚠️ Do domknięcia: przyłożyć ściankę i sprawdzić, czy w okienku widać dokładnie ten numer — dopóki tego nie zrobiono, związek „numer w okienku = 117921” jest wnioskiem z położenia, nie obserwacją.
4. ✅ Przełącznik napięcia sieci 220 potwierdzony w ręku — bakelitowy blok przy transformatorze, oznaczenie w okienku. Odczyt ze zdjęcia oferty się bronił. ⛔ Nadal sprawdzić przed podaniem napięcia, czy blok nie jest luźny.
5. ⚠️ Nie jeden głośnik, tylko DWA kosze — na desce przedniej stoją obok siebie dwa okrągłe kosze głośnikowe; transformator wyjściowy z bakelitową listwą przykręcony jest do prawego. Ze zdjęć oferty opisałem „głośnik” w liczbie pojedynczej. ➡️ Do potwierdzenia od frontu (po zdjęciu maskownicy) i przez porównanie z dokumentacją AGA 1743 — czy to układ fabryczny, czy ktoś dołożył drugi.

Nowe ustalenia

1. 🔑 ⭐ Emblemat T-13 na szybie skali — i to jest wskazówka datująca. W lewym rogu szyby stoi żółty znak: **koło zębate, w nim okrąg z krzyżem błyskawic, po bokach litera T i liczba 13**. Wg źródeł internetowych (radiomuseum.org, oldradio.pl — obie strony niedostępne z tej sesji, dane z opisów w wyszukiwarce) **T-13 to kod zakładu: Zakłady Wytwórcze Materiałów Teletechnicznych w Warszawie, powołane 8 grudnia 1948 r. w miejsce zlikwidowanych Państwowych Zakładów Tele- i Radiotechnicznych**, później wchłonięte przez ZRK. ⚠️ Napięcie między dwoma napisami na tym samym egzemplarzu: ścianka tylna mówi PZT, szyba skali — T-13, czyli następcę PZT. ➡️ Dwa czytania, obu nie rozstrzygam: (a) egzemplarz jest z okresu przejściowego i wyszedł ze ścianką ze starym nadrukiem, (b) szyba skali jest późniejsza (wymieniona albo z zapasu). 📌 W obu przypadkach szyba nie powstała wcześniej niż w grudniu 1948 — a to znaczy, że data „1947” przy tym egzemplarzu **jest datą typu, nie datą tej sztuki**. weryfikacja: do_weryfikacji na tym punkcie; źródeł nie udało się otworzyć bezpośrednio, więc przed dopisaniem czegokolwiek do karty zakładu PZT trzeba je sprawdzić u źródła.
2. 🔑 Zakresy odczytane wprost z szyby: Gramofon · Dł. 700–2000 m (fale długie) · Śr. 185–570 m (średnie) · Kr. 16–52 m (krótkie). UKF nie ma w ogóle — zgodnie z epoką. Numer szyby: A-2841-113-1. ⚠️ Konsekwencja dla oceny po uruchomieniu, ważniejsza niż wygląda: europejskie nadawanie na **falach długich i średnich jest dziś w większości wygaszone. ➡️ Cisza na Dł. i Śr. nie będzie dowodem usterki** — tak samo jak brak stacji na UKF OIRT w powojennych lampowcach. Realne sygnały testowe to fale krótkie, generator albo — najprościej — wejście ADAPTER GRAMOFONOWY, które pozwala sprawdzić tor m.cz. i głośniki niezależnie od całej części w.cz.
3. Nazwy stacji na szybie to osobny dokument epoki: Lwów, Wilno, Królewiec… obok Warszawa I, Gdańsk, Wrocław, Katowice oraz zachodnich (Luxembourg, London, Beromünster, Hörby).
4. ❓ Element z wybitym oznaczeniem FM-84 — metalowa puszka na podwoziu, przy koszach głośnikowych. Oznaczenia nie identyfikuję; do ustalenia (dławik filtru? kondensator blokowy? oznaczenie kosza głośnika?).
5. Bezpiecznik topikowy w oprawce przy przełączniku napięcia — szklana rurka w sprężystych zaciskach. Wartości nie odczytano; **sprawdzić przed włączeniem** (wkładka o zawyżonym prądzie = ślad wcześniejszej awarii).
6. ❓ Biała okrągła naklejka na wewnętrznej stronie płyty górnej skrzyni — do odczytania (bywa nią metryczka kontroli albo ślad serwisu).
7. Sznur sieciowy obecny, w szarej izolacji, przechodzi przez przelotkę w podwoziu; przy przelotce widać strzępiące się włókna. ⛔ Oględziny na całej długości przed podaniem napięcia.
8. Podwozie grubo zakurzone, na blachach naloty. Odkurzyć na sucho — ⛔ nie przedmuchiwać sprężonym powietrzem (kurz wchodzi w podstawki i pod ekrany).

⛔ Przed pierwszym włączeniem — sprzęt z lat 1947–49

To najstarszy obiekt w zbiorze i procedura jest ostrzejsza niż przy lampowcach z lat 60. (⚠️ rocznik samego egzemplarza — patrz emblemat T-13 w oględzinach — może być bliższy 1948/49 niż 1947; dla procedury to bez różnicy):

1. ⛔ NIE WŁĄCZAĆ przed przeglądem. Osiemdziesiąt lat to poza wszelką normę dla kondensatorów papierowych i elektrolitów.
2. Sprawdzić przełącznik napięcia sieci (110/127/220 V?) — ustawienie na niższe napięcie przy 230 V w gniazdku niszczy transformator natychmiast.
3. Obejrzeć sznur sieciowy na całej długości — izolacja z tej epoki bywa krucha i sypie się w palcach.
4. Pomiar rezystancji izolacji uzwojeń względem obudowy — ⚠️ obowiązkowy wobec śladów zawilgocenia na tylnej ściance.
5. Formowanie przez żarówkę szeregową / autotransformator, nie „z marszu".
6. ⚠️ Głośnik z elektromagnesem (jak w RSZ-50) — jeśli i tu, to jego uzwojenie jest częścią zasilacza; przerwa w nim oznacza brak napięcia anodowego, a nie tylko ciszę.

⚠️ Usterka mechanizmu skali (od 01.09.2026, nierozpoznana)

Objaw: gałka strojenia nie porusza wskaźnikiem na skali; przełącznik zakresów nie porusza wskaźnikiem wybranego zakresu. Bez zasilania, więc diagnostyka jest w całości mechaniczna i nie narusza procedury pierwszego włączenia.

📌 Ze zdjęć tego nie rozstrzygnę — mechanizm skali siedzi w komorze odgrodzonej czarną przegrodą; na zdjęciu wnętrza od tyłu widać tylko poziomy czarny drążek z obejmą, oprawki żarówek skali i przewody. Sam napęd wskaźnika, krążki i linka są niewidoczne.

Dlaczego „dwa naraz" to wskazówka, a nie podwójny pech

Wskaźnik strojenia i wskaźnik zakresu napędzane są różnymi torami, więc awaria obu w tym samym momencie każe najpierw szukać przyczyny wspólnej, a nie dwóch osobnych. Kandydaci, od najtańszego do sprawdzenia:

1. Gałki kręcą się na wałkach. Bakelit po 80 latach pęka, wkręt ustalający luzuje się, radełko wałka się wyciera. Objaw wygląda identycznie jak awaria mechanizmu, a naprawa jest trywialna.
2. Podwozie nie jest dosunięte / obluzowane w skrzyni. Sterowanie wychodzi przez otwory w drewnianej listwie czołowej; przesunięte podwozie potrafi rozłączyć sprzęgnięcie obu torów naraz.
3. Zakleszczony mechanizm od zaschniętego smaru — wtedy wałki nie chcą się kręcić wcale albo idą bardzo ciężko.
4. Zerwana albo zsunięta linka strojenia — bardzo częste po dekadach (linka kruszeje, sprężyna naciągowa ściąga ją z krążka). ⚠️ To tłumaczy tylko wskaźnik strojenia; jeśli to jedyna usterka, wskaźnik zakresu musi mieć własną, osobną przyczynę.

Próby do wykonania (w tej kolejności, ⛔ bez forsowania)

1. Zajrzeć na skalę od frontu z latarką: czy wskaźnik w ogóle jest? Bywa, że wskaźnik odpadł i leży na dnie komory skali. Sprawdzić też, czy pokazuje się maska/tarcza wskaźnika zakresu.
2. Kręcąc gałką strojenia, patrzeć od tyłu na kondensator strojeniowy (blok ruchomych płytek):

• płytki się obracają ➡️ usterka leży **między kondensatorem a wskaźnikiem** — linka/mechanizm skali;
• płytki stoją ➡️ usterka leży między gałką a kondensatorem — luźna gałka, urwany wałek, rozłączone sprzęgło albo zakleszczenie.

1. To samo dla zakresów: kręcąc przełącznikiem, patrzeć na **bakelitowy przełącznik sekcyjny** i słuchać zaskoków. Obraca się i klika, a wskaźnik stoi ➡️ problem w samym wskaźniku; nie obraca się ➡️ problem po stronie gałki/wałka.
2. Sprawdzić, czy gałka „strojenia" siedzi na wałku strojenia. Na tym froncie brakuje jednej gałki i przypisanie funkcji do wałków **nie jest ustalone** — rozstrzyga dopiero obserwacja z punktu 2.

⛔ Czego nie robić

• Nie kręcić na siłę. Linka, która tylko zsunęła się z krążka, wraca na miejsce; zaklinowany mechanizm forsowany gałką wygina wskaźnik, kruszy bakelitowy krążek i wygina płytki kondensatora strojeniowego.
• Nie smarować napędu. Jeśli okaże się cierny albo linkowy, smar zamienia go w ślizg — ta sama zasada, którą zapisano przy Emilii RM-407.
• Nie rozbierać mechanizmu przed sfotografowaniem przebiegu linki. Dla RSZ-47 nie mamy schematu ani instrukcji serwisowej, a trasy linki po krążkach nie da się odtworzyć z pamięci. Zdjęcia przed dotknięciem czegokolwiek są jedyną dokumentacją, jaką będziemy mieli.

Uwagi

⚠️ Cena: 89,24 zł — ale wycena modelu jest DOPIERO ZAŁOŻONA

⛔ Nie ogłaszam okazji — i to jest tu najważniejsze zastrzeżenie. Widełki w nowej karcie nie pochodzą z badania rynku: przyjąłem je przez analogię do Oriona RSZ-48 (ten sam zakład, ta sama epoka, ta sama krótka seria, też oznaczony jako „rzadki”). Wyszukiwarka nie zwróciła kwot dla RSZ-47.

➡️ Porównanie 18 % mediany jest więc porównaniem z liczbą, którą sam postawiłem. Dopóki nie ma obserwacji rynkowych, ta liczba nie jest dowodem okazji.

💡 Co da się powiedzieć uczciwie: sprzęt nietestowany, sprzedawany jako do naprawy, ale kompletny z zewnątrz i z zachowaną tylną ścianką — a przy odbiornikach z lat 40. tylna ścianka z tabliczką bywa rzadsza niż samo radio i jest jedynym nośnikiem identyfikacji.

Do uzupełnienia:

1. ~~Numer fabryczny z pola Nr~~ ✅ 117921 — wybity na fartuchu podwozia. ⚠️ Domknąć: przyłożyć ściankę tylną i sprawdzić, czy widać go w okienku.
2. ~~Zbliżenie tabliczki~~ ✅ AGA 1743. ~~Schemat blokowy~~ ✅ odczytany. ~~Numer wybity na krawędzi podwozia~~ ✅ odczytany.
3. ~~Czwarty otwór na listwie~~ ✅ brak gałki → ocena kosmetyczna 2, pozycja w poszukiwane. Ustalić typ brakującej gałki (duża okrągła czy mała wskaźnikowa) — bez tego trudno szukać dawcy.
4. ~~Pozycja przełącznika napięcia sieci~~ ✅ 220, potwierdzone w ręku.
5. Komplet lamp — sprawdzić, czy w podstawkach siedzą faktycznie 7S7, 7H7, 7B6, 7C5, 5Y3G (tabliczka podaje, co ma być; nie wiadomo, co jest). ⚠️ Lampy amerykańskie — inny rynek zamienników niż reszta zbioru.
6. Głośniki — DWA czy jeden z dodatkiem? Ustalić, czy układ dwugłośnikowy jest fabryczny (dokumentacja AGA 1743), oraz typ: elektromagnes czy magnes trwały. ⚠️ Przy elektromagnesie uzwojenie jest częścią zasilacza.
7. Emblemat T-13 — zweryfikować u źródła (radiomuseum.org, oldradio.pl; z tej sesji obie strony niedostępne) i dopiero wtedy rozważyć dopisek w karcie zakładu PZT o ciągu **PZT → ZWMT (T-13) → ZRK. Przy okazji: czy szyba z emblematem T-13 przesuwa rok produkcji tego egzemplarza** na 1948/49.
8. Oznaczenie FM-84 na puszce przy głośnikach — ustalić, co to za element.
9. Biała naklejka pod płytą górną — odczytać.
10. Wartość bezpiecznika w oprawce przy przełączniku napięcia.
11. Pomiar rezystancji izolacji uzwojeń względem obudowy przed formowaniem (ślady zawilgocenia na ściance tylnej i plamy na płycie górnej).
12. ⚠️ Mechanizm skali — rozpoznać usterkę wg prób z sekcji „Usterka mechanizmu skali" (wskaźnik strojenia i wskaźnik zakresu nie reagują). Ustalić przy okazji, która gałka odpowiada za co.
13. Ocena techniczna — po uruchomieniu; kosmetyczna do rewizji po uzupełnieniu gałki i czyszczeniu.
14. Ceny innych RSZ-47 przy okazji przeglądania rynku → rewizja wyceny modelu, która dziś stoi na analogii.